Aprenda sobre a Origem e Evolução das Bicicletas Aparecida de Goiânia, Goiás

Neste artigo relataremos a evolução da bicicleta,os tipos,modelos e utilidades deste forma de veículo.Atualmente há diferentes modelos para homens e mulheres, de competição e de uso normal, de carga e para uso em circos.

Moto Fera Peças e Serv Ltda
(62) 288-2764
pc Igualdade, 93, lt 1 sl 1, Setor Garavelo
Aparecida de Goiânia, Goiás
 
Mil Bike
(62) 273-5661
av Bela Vista, 34, lt 18
Aparecida de Goiânia, Goiás
 
Moto Aires
(62) 846-0855
av Rio Verde, 13, lt 15
Aparecida de Goiânia, Goiás
 
Moto Aires
(62) 846-0855
av Rio Verde, 13, lot 15, Vila Brasília
Aparecida de Goiânia, Goiás
 
Vanusa Moto Peças
(62) 284-7045
av São João, 3, lt 17 sl 1, Vila Alzira
Aparecida de Goiânia, Goiás
 
Ditinho Moto Peças
(62) 255-1753
av Quarta Radial, 1195, qd 5 lot 3 lj 2
Aparecida de Goiânia, Goiás
 
Rei da Mobilete
(62) 258-2047
rod Go-040, 70, lt 41, Residencial Por Do Sol
Aparecida de Goiânia, Goiás
 
Esporte Bike
(62) 283-3124
av Nossa Senhora Auxiliadora, 61, qd 19 lot 4, Setor Central
Aparecida de Goiânia, Goiás
 
Ditinho Moto Peças
(62) 255-1753
av 4 Radial, 1195, qd 5 lt 3 lj 2
Aparecida de Goiânia, Goiás
 
Ciclo Mania
(62) 283-9033
r 022, 44, lt 6, Vila Brasília
Aparecida de Goiânia, Goiás
 

Aprenda sobre a Origem e Evolução das Bicicletas

A evolução da bicicleta começou em 1818 com bicicletas de impulso que tinham um quadro de madeira que era suportado por duas rodas em linha e o ciclista a empurrava com seus pés para movimentar-se enquanto navegava a roda dianteira. Em 1839 ela foi melhorada, porque uma movimentação mecânica foi adicionada à roda traseira.

Um novo projeto de bicicleta marcou seu início em 1850 e 1860 quando os franceses Pierre Michaux e Pierre Lallement colocaram pedais em uma roda dianteira ampliada. Era feita de ferro e madeira com rodas de aro com raios e os pneus eram de borracha sólida em um quadro de aço tubular. Mas este projeto enfrentou o problema do assento muito elevado e a distribuição de peso desigual.

Subseqüentemente, estes problemas foram resolvidos até certo ponto reduzindo o diâmetro da roda dianteira e adicionando uma engrenagem para alcançar maior velocidade, ajustando o assento no meio, etc. Mas enfrentou um grave problema com a roda dianteira, porque o pedal e o guidon ficavam juntos. J.K. Starley , J.H. Lawson e Shergold colocaram os pedais com a roda traseira com um sistema de movimentação por corrente para reduzir o problema. Aquelas bicicletas ganharam o nome de bicicletas de segurança porque tinham os assentos mais baixos e distribuição de peso por igual.

A época dourada das bicicletas começou em 1890, desde que as inovações fizeram estas bicicletas mais confortáveis. O pneu de borracha foi uma invenção do escocês John Boyd Dunlop em 1888 e somente então, a roda livre foi criada. Subseqüentemente, os freios foram inventados em 1898. Este período também marcou a introdução das engrenagens e dos cabos de freios operados manualmente. Logo ela se tornou mundialmente famosa devido à sua grande utilidade em quase todos os campos. A bicicleta foi usada na Índia para distribuir leite nas casas, usadas pelos correios para entrega de correspondências, usadas pelo exército para o movimento de tropas e também se tornou uma fonte recreativa.

Com o advento da tecnologia e de materiais modernos, vários tipos de bicicletas são lançados no mercado. Há uma grande variedade de modelos desde bicicletas de competição, bicicletas para a montanha, bicicletas BMX e muito mais. A pessoa pode selecionar o modelo de bicicleta de acordo com as suas necessidades em termos de funções, quantidade de ciclistas, etc.

Um ciclista pedala a sua bicicleta mantendo-a em posição ereta para que o centro de gravidade permaneça em suas rodas. Inclina-se ao dar uma volta girando o guidon com suas mãos. Utiliza os freios para parar, já que os freios exercem uma força de parada nas rodas dianteiras. É um meio de transporte bastante eficiente porque requer pouca energia do ciclista para pedalar em baixa velocidade, e transmite 99% da energia do ciclista para as rodas.

Com o avanço da tecnologia e das inovações, os projetos das bicicletas mudaram bastante. Há diferentes modelos para homens e mulheres, de competição e de uso normal, de carga e para uso em circos. Cada modelo tem suas próprias características originais a fim de cumprir as exigências exclusivas do ciclista, selas amortecidas para viagens de curta distância, freios a disco para ciclistas de off-road, etc.

O uso da bicicleta não somente melhorou o uso no dia a dia do homem, mas também contribuiu para o meio ambiente porque o ciclismo não causa poluição. Além disso, tem efeitos positivos na saúde das pessoas que a usam. A fabricação das bicicletas contribuiu para o desenvolvimento de outras indústrias como a composição dos rolamentos de esferas, das catracas, das arruelas, etc. Muitas companhias fabricam os quadros das bicicletas e compram outras partes de outras companhias.

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Sobre o Autor
Roberto Sedycias trabalha como consultor de informática para www.polomercantil.com.br

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